隨著社會的不斷發展以及能源、環保等問題的日益突出，純電動汽車以其零排放，噪聲低等優點越來越受到世界各國的重視，電動汽車的迅速發展，對電池能源的要求越來越高，因而電池運行狀態的管理變得越來越重要。

  
       智能充電樁的研究是與電動汽車產業化同步發展的，我國與西歐、北美等發達國家基本上處于同一起跑線上。但在一些簡易充電樁的建設上,北美等發達國家顯然已經走在前頭，譬如美國，由于政府的鼓勵與法律政策的扶持，電動汽車數量相對較多，通用汽車公司生產的EVI、日本豐田公司的RAV4EV等已經在美國進入了家庭，在其大多數城市內均已建立了多個簡易充電樁，包括非接觸式充電樁與接線式充電樁。在我國，電動汽車充電樁的研究隨著電動汽車示范運行的開展也已經開始取得了一些突破性的進展。
       總的來講，國內在充電樁的研究的已經展開，但目前仍然局限于多臺電動車充電站的簡單組合，在電動汽車動力電池組的快速充電與正常充電的充電模式、充電參數的設置方面仍處于經驗設置、摸索階段，在充電過程中電池的溫度、過度充電的報警和保護這些應用方面的研究則有待深入。

國內所開發的充電樁有些雖已投入運行，但其綜合性能指標并不太理想，進一步開發高效、高可靠性、高適應性和高通用性的智能小區充電站系統依然需要大量的深入研究。